My Car Import ofereix un servei totalment integral per tal que el vostre cotxe estigui totalment registrat al DVLA. Hem establert una forta relació amb el DVLA i podem assegurar-nos que, quan importeu amb nosaltres, el vostre registre es faci ràpidament i sense problemes. Els requisits de registre i proves es tracten internament i podem modificar el vehicle per garantir que compleixin la normativa.

Si importeu un cotxe d’Europa, treballarem per obtenir un certificat de conformitat (si encara no en teniu cap). A continuació, aquest document definirà quines modificacions calen per ajustar-se a les normes de registre de carreteres del Regne Unit. Això sol comportar modificacions de fars, velocímetre i llum de boira posterior. Podem gestionar tots els tràmits relacionats amb el procés de registre del vostre cotxe al Regne Unit des del procés de reconeixement mutu fins a l'aplicació d'importació V55.

Per a les importacions no europees, gestionem l'entrada NOVA del cotxe al país, modificacions de l'IVA i proves completes, així com el procés de registre DVLA.

Els vehicles al Regne Unit estan subjectes a un impost anual que s’ha de pagar perquè el vehicle es condueixi aquí. Es basa en les emissions del vehicle i té múltiples bandes per garantir que es paga l’impost correcte.

Quan es registri un vehicle nou al Regne Unit, s’haurà de pagar un impost únic; al cap de 12 mesos, pagareu una tarifa fixa. Això s’anomena primer pagament d’impostos i segon pagament d’impostos.

Però quant pagareu? Bé, això depèn completament del cotxe i de la ruta fins a la inscripció.

Com més grans siguin les emissions del vehicle, més costarà tributar. Aquí és on la ruta fins al registre pot afectar molt el cost total de la importació.

De vegades, pot ser més beneficiós complir amb l'esquema de proves de l'IVA. Després d’una prova d’IVA, les emissions es classifiquen com a inferiors o superiors a 1600cc.

Això és crític a tenir en compte, ja que si teniu la sort de tenir alguna cosa així com un "Lamborghini Aventador LP 770", produeixen uns 450 g / km de CO2. Quin costaria aproximadament més de 2000 lliures el vostre primer impost?

Segons l’esquema d’IVA, aquest mateix cotxe costaria significativament menys pel vostre primer pagament d’impostos a causa de les dues bandes per impostos en lloc de diversos grups fiscals. En realitat, suposa un estalvi de 1700 lliures esterlines en aquest "exemple" més el cost del CoC, que en el moment de redactar aquest document és de 900 lliures esterlines.

Molts dels nostres clients confien en nosaltres per importar els seus vehicles a causa de la nostra diligència a l'hora de trobar les opcions més econòmiques per al seu registre.

Tingueu en compte que som l’únic carril de proves IVA del Regne Unit que és propietat privada i és capaç de provar els cotxes de la classe M1.