Quan s'importa un cotxe al Regne Unit des d'un altre país, sovint és necessari canviar el velocímetre de quilòmetres per hora (km/h) a milles per hora (mph). Això es deu al fet que el Regne Unit utilitza mph com a unitat estàndard de mesura de la velocitat, mentre que molts altres països utilitzen km/h. Si el vostre cotxe té menys de 10 anys en el punt d'importació, necessitarem que el vostre velocímetre llegeix en mp/h.
Estàs modificant el teu velocímetre?
Per què necessites convertir el teu velocímetre?
Al Regne Unit, tots els límits de velocitat i senyals de trànsit utilitzen milles per hora (mph) com a unitat de mesura. Per tant, si el vostre cotxe es condueix per carreteres del Regne Unit, heu de tenir un velocímetre que sigui capaç de mostrar la velocitat en mph. Això és especialment important per als cotxes importats, que poden tenir un velocímetre que mostra la velocitat en quilòmetres per hora (km/h) per defecte, ja que aquesta és la unitat de mesura estàndard en molts altres països.
Si el velocímetre d'un cotxe no és capaç de mostrar la velocitat en mph, pot ser difícil per al conductor mesurar amb precisió la seva velocitat i complir amb els límits de velocitat, cosa que pot suposar un perill per a la seguretat a la carretera.
Per tant, és necessari convertir el velocímetre d'un cotxe importat de km/h a mph quan tingui menys de 10 anys, i es recomana per a cotxes de més de 10 anys, per assegurar-se que el cotxe és apte per circular per les carreteres del Regne Unit i que el conductor poden controlar de manera segura i precisa la seva velocitat.
Preguntes freqüents
Què és una fascia del velocímetre?
Una fascia del velocímetre, també coneguda com a grup d'indicadors del velocímetre o grup d'instruments, és un component que es troba al tauler d'un cotxe. És una part vital de la instrumentació d'un cotxe i proporciona al conductor informació important sobre la velocitat del cotxe, les RPM del motor (revolucions per minut), el nivell de combustible, la temperatura del motor i altres indicadors crítics.
El mateix velocímetre és l'indicador principal que mostra la velocitat actual del cotxe, normalment en milles per hora (mph) o quilòmetres per hora (km/h), depenent de l'estàndard del país. Permet al conductor controlar la seva velocitat i mantenir-se dins dels límits legals de velocitat, promovent una conducció segura.
La fascia, en aquest context, fa referència a la carcassa o carcassa que envolta els diferents indicadors i indicadors del quadre d'instruments. Proporciona un aspecte unificat i organitzat al tauler de comandament i ajuda a protegir els delicats components electrònics de l'interior.
En els cotxes moderns, la fascia del velocímetre pot ser una pantalla digital, que pot mostrar no només la velocitat sinó també altra informació en format gràfic o numèric. Els cotxes més antics solen tenir velocímetres analògics amb agulles físiques que indiquen la velocitat.
El disseny i la disposició de la fascia del velocímetre poden variar significativament entre els diferents models i fabricants de cotxes. Alguns poden tenir un disseny senzill i minimalista, mentre que altres poden incloure funcions addicionals com un tacòmetre (mostra RPM del motor), odòmetre (mostra la distància total recorreguda), comptadors de viatge, indicador de combustible, indicador de temperatura i llums d'advertència per a diversos sistemes de cotxes.
En general, la fascia del velocímetre és un component essencial del quadre de comandament d'un cotxe que permet al conductor estar informat sobre el rendiment del cotxe i les funcions crítiques mentre condueix.
Quin és el procés per convertir un velocímetre analògic?
Convertir un velocímetre analògic de quilòmetres per hora (km/h) a milles per hora (mph) normalment implica substituir la cara o el dial de l'indicador del velocímetre per un que mostri la velocitat en mph.
Trobem el recanvi correcte en funció del vostre model de cotxe. Aquests varien i trobar el correcte és força important.
A continuació, per accedir al velocímetre, hem de treure el panell del tauler. Aquest procés varia segons el cotxe, en general, consisteix a treure cargols, clips i possiblement altres peces que asseguren el panell del tauler de comandament al seu lloc.
És una cosa que no us recomanem que proveu vosaltres mateixos, ja que els panells poden ser molt complicats de tornar a posar-los on estaven.
A continuació, traiem amb cura el dial del velocímetre actual del grup d'indicadors i, a continuació, agafem el nou dial del velocímetre de mph i el connectem de manera segura al grup d'indicadors de la mateixa manera que estava connectat el dial antic. De vegades, hi ha altres passos aquí depenent del cotxe, ja que algunes fàscias estan enganxades!
Un cop tot estigui a punt, comprovem que està calibrat i que sembla correcte un cop es torna a muntar la carcassa del velocímetre.
Podeu fer-ho vosaltres mateixos per estalviar diners, però és una feina realment complicada que no recomanaríem.