Les normes d'emissions EURO són un conjunt de regulacions establertes per la Unió Europea per limitar la quantitat de contaminants nocius emesos pels cotxes. Cada norma EURO estableix límits específics per a diversos contaminants, com ara òxids de nitrogen (NOx), partícules (PM), monòxid de carboni (CO) i hidrocarburs (HC). Com més gran sigui el número EURO, més estrictes són els límits d'emissions. Aquestes són les principals diferències entre EURO 6, 5, 4, 3 i 2:
EURO 2: Les normes EURO 2 es van introduir l'any 1996. Es van centrar principalment a reduir les emissions de monòxid de carboni (CO) i hidrocarburs (HC) dels motors de gasolina (gasolina) i les emissions de partícules (PM) dels motors dièsel.
EURO 3: Els estàndards EURO 3 van entrar en vigor l'any 2000. Van reforçar encara més els límits d'emissions de CO, HC i PM i van introduir les primeres restriccions a les emissions d'òxids de nitrogen (NOx) tant per als motors de gasolina com per als dièsel.
EURO 4: L'any 4 es van implementar les normes EURO 2005. Van reduir significativament les emissions de NOx dels motors dièsel, amb l'objectiu d'abordar la creixent preocupació de la contaminació de l'aire a les zones urbanes.
EURO 5: L'any 5 es van introduir les normes EURO 2009. Van reduir encara més els límits d'emissions de NOx i PM dels motors dièsel. A més, les normes EURO 5 imposaven límits més estrictes a les emissions de partícules (PM) dels motors de gasolina.
EURO 6: Les normes EURO 6 es van implementar en dues fases: EURO 6a el 2014 i EURO 6b el 2017. Aquestes normes van suposar les reduccions d'emissions més importants fins ara. L'EURO 6 va introduir límits estrictes a les emissions d'òxids de nitrogen (NOx) dels motors de gasolina i dièsel, juntament amb més reduccions de les emissions de partícules (PM) dels motors dièsel.
EURO 6d-TEMP i EURO 6d: Són extensions addicionals a les normes EURO 6 que estableixen límits d'emissions encara més baixos. L'EURO 6d-TEMP es va introduir el 2019 i l'EURO 6d el 2020. Aquestes normes redueixen encara més les emissions de NOx reals i inclouen procediments de prova més rigorosos per garantir el compliment en diverses condicions de conducció.
L'EURO 6d-TEMP i l'EURO 6d s'han convertit en els estàndards d'emissions més actuals i estrictes, centrats a reduir els contaminants nocius i a promoure cotxes més nets i respectuosos amb el medi ambient. És important tenir en compte que cada estàndard EURO s'aplica a diferents tipus de cotxes (p. ex., cotxes, camions, autobusos) i pot tenir dates d'implementació diferents per als models de cotxes nous. Els estàndards EURO continuen evolucionant per abordar les creixents preocupacions sobre la qualitat de l'aire i els impactes ambientals.