El nombre de contenidors que poden cabre en un vaixell depèn de diversos factors, com ara la mida del vaixell, la disposició dels contenidors i els tipus de contenidors que es carreguen. Els vaixells dissenyats per al transport de contenidors es classifiquen en funció de la seva capacitat de càrrega, que es mesura en unitats equivalents de vint peus (TEU). Un contenidor estàndard de 20 peus es considera un TEU, mentre que un contenidor de 40 peus equival a dos TEU. Aquí teniu una visió general:
- Petits vaixells de contenidors:
- Els petits vaixells portacontenidors, sovint utilitzats per a rutes regionals o de curta distància, poden transportar uns quants centenars a uns quants milers de TEU.
- Vaixells de contenidors Panamax:
- Aquests vaixells estan dissenyats per passar a través de les rescloses del canal de Panamà. Poden transportar entre 4,000 i 5,000 TEU.
- Vaixells de contenidors post-Panamax i nous Panamax:
- Aquests vaixells més grans, que no poden passar per les antigues rescloses del Canal de Panamà, poden transportar entre 10,000 i 15,000 TEU.
- Vaixells de contenidors ultra grans (ULCS):
- Aquests vaixells massius poden transportar més de 20,000 TEU i s'utilitzen per a rutes de llarg recorregut entre els principals ports globals.
El nombre exacte de contenidors que pot transportar un vaixell depèn de diversos factors:
- Mida del vaixell: Els vaixells més grans poden acollir més contenidors, però també necessiten ports més profunds per descarregar i carregar de manera eficient.
- Tipus de contenidors: Els contenidors estàndard, els contenidors de cub alt i els contenidors especialitzats afecten la disposició i la capacitat.
- Configuració d'estiba: La planificació eficient de l'estiba maximitza la utilització de l'espai dins de les bodegues del vaixell.
És important tenir en compte que el nombre de contenidors que pot transportar un vaixell pot variar molt en funció d'aquests factors. Quan planifiquen els enviaments, les companyies navilieres gestionen acuradament la col·locació dels contenidors per optimitzar la distribució de la càrrega, l'estabilitat i l'accessibilitat durant les operacions de càrrega i descàrrega.